Es fundamental conocer qu\u00e9 es lo que se mueve detr\u00e1s de las discusiones dentro y fuera del Gobierno acerca de la viabilidad del megapuerto de Chancay\u201d.<\/p>\n\n\n\n
<\/a><\/a><\/a>Dos medios de prensa internacionales han publicado sendos art\u00edculos sobre la creciente importancia de las empresas chinas en el Per\u00fa y tambi\u00e9n en Am\u00e9rica Latina. Lo que mueve el escenario no es, en esencia, el tema de las inversiones y el comercio en el llamado \u201cpatio trasero de EEUU\u201d, sino la importancia que tienen esas fichas en el tablero mundial de la disputa por la hegemon\u00eda global en el siglo XXI entre EEUU y China.<\/p>\n\n\n\n Y el puntero de ese tablero aparece sumamente disputado, sobre todo en el aspecto de las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y el conocimiento, que abarcan todos los aspectos econ\u00f3micos, sociales y pol\u00edticos que est\u00e1n dando forma \u2013potenciando a unos m\u00e1s que a otros\u2013 lo que exacerba la contienda pol\u00edtica. Pero antes de entrar a ese tema, veamos lo que pasa con nosotros.<\/p>\n\n\n\n El peri\u00f3dico South China Morning Post (SCMP) de Hong Kong public\u00f3 hace pocos d\u00edas un art\u00edculo (1) donde dice que el proyecto del Puerto de Chancay ha sido \u201cuna espina en el costado de EEUU desde que Cosco tom\u00f3 una participaci\u00f3n mayoritaria en el proyecto en 2019\u201d. Recordemos que en ese a\u00f1o Cosco (empresa estatal naviera china y una de las m\u00e1s grandes del mundo) le compr\u00f3 a la minera peruana Volcan el 60% de las acciones del puerto.<\/p>\n\n\n\n Agrega SMCP que \u201cEEUU ha estado presionando a Lima y, a principios de este a\u00f1o, de manera bastante inveros\u00edmil, la Autoridad Nacional Portuaria peruana declar\u00f3 que no ten\u00eda autoridad para otorgar a Cosco el derecho a ser el operador exclusivo de Chancay. Los abogados del gobierno peruano llevaron a Cosco a los tribunales e intentaron anular el contrato original\u201d.<\/p>\n\n\n\n